Acheter une supercar d’occasion, c’est choisir des sensations, une ligne et une mécanique. Mais c’est aussi prévoir ce qui se passe après la livraison : révisions, pneumatiques, freins, garantie et éventuelles réparations. Le coût d’entretien d’une supercar ne se résume pas au prix de sa révision. Deux voitures du même modèle, affichées au même kilométrage, peuvent présenter des dépenses très différentes sur les deux prochaines années. L’une sort d’un entretien complet avec d

Dans l’histoire récente de Ferrari, la 812 Competizione occupe une place particulière. Dérivée de la 812 Superfast, cette série spéciale pousse beaucoup plus loin la philosophie de la berlinette Ferrari à moteur V12 avant. Son moteur atmosphérique de 6,5 litres développe 830 ch et peut atteindre 9 500 tr/min, un régime exceptionnel pour un V12 de cette cylindrée. Ferrari a également profondément retravaillé l’aérodynamique, le châssis et la réduction du poids afin de créer un

Dans l’histoire d’Aston Martin, certains modèles dépassent largement leur statut de voiture sportive pour devenir de véritables pièces de collection. L’Aston Martin One-77 appartient incontestablement à cette catégorie. Produite à seulement 77 exemplaires, elle réunit une carrosserie en aluminium façonnée à la main, une structure monocoque en fibre de carbone et un spectaculaire moteur V12 atmosphérique de 7,3 litres développant 750 ch. Présentée à la fin des années 2000, la

Certaines voitures sportives impressionnent par leurs chiffres. D’autres réussissent à associer performances, caractère et plaisir de conduite dans une automobile utilisable au quotidien. L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio appartient clairement à cette seconde catégorie. Avec son V6 biturbo de 2,9 litres développant 520 ch, sa propulsion, son différentiel autobloquant et son utilisation poussée de matériaux légers, la Giulia Quadrifoglio représente la déclinaison la plus radica

Dans l’univers des hypercars, la recherche de performances extrêmes donne naissance à des automobiles qui dépassent largement la simple notion de voiture sportive. La Koenigsegg Jesko Absolut appartient à cette catégorie très exclusive. Développée avec un objectif clair - atteindre une vitesse maximale exceptionnelle - elle associe un V8 biturbo pouvant développer 1 600 ch avec du carburant E85, une transmission à neuf rapports particulièrement sophistiquée et une carrosserie

Acheter une voiture de sport est rarement un achat ordinaire. Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, McLaren ou modèles plus rares : au-delà des performances et de l’esthétique, la provenance, l’historique, la configuration et l’état réel du véhicule peuvent avoir une influence considérable sur la qualité de l’achat. En Andorre, ces critères prennent une importance particulière lorsque le véhicule recherché se trouve à l’étranger et doit être importé puis immatriculé da

Dans l’univers des supercars modernes, la course à la puissance semble ne jamais devoir s’arrêter. Hybridation, transmission intégrale, batteries toujours plus performantes et puissances dépassant désormais régulièrement les 1 000 ch : les nouvelles générations deviennent chaque année plus rapides et plus technologiques. La McLaren 750S prend pourtant une direction légèrement différente. Pas de moteur électrique. Pas de batterie haute tension destinée à augmenter la puissance

Source : Zigwheels Certaines Ferrari sont conçues pour battre des chronos. D’autres sont pensées comme de véritables objets de collection. Et puis il existe des Ferrari dont la vocation est peut-être encore plus séduisante : être conduites régulièrement. La Ferrari Roma Spider appartient clairement à cette dernière catégorie. Avec son design particulièrement élégant, son V8 biturbo de 620 ch, sa capote en toile et son positionnement de Grand Tourisme, elle propose une expérie

Source image : Autopista Acheter une Ferrari, une Lamborghini, une McLaren, une Aston Martin ou une Porsche neuve reste le rêve de nombreux passionnés. Mais en 2026, le meilleur rapport entre prix, performances et exclusivité ne se trouve pas forcément dans le neuf. Sur certaines supercars, les premières années absorbent une partie importante de la décote. Résultat : des voitures affichant seulement quelques milliers ou dizaines de milliers de kilomètres peuvent se retrouver

En 2026, acheter une voiture de sport ou une supercar ne consiste plus seulement à choisir entre performances, design et prestige. La fiscalité française change profondément le coût réel de certains modèles, notamment les véhicules fortement émetteurs. Le malus CO₂ peut désormais atteindre 80 000 €, ce qui rend la comparaison avec l’Andorre particulièrement pertinente pour les acheteurs éligibles à une immatriculation andorrane. Alors, parmi Porsche, Ferrari et Lamborghini, q

En 2026, acheter une voiture sportive neuve en France peut coûter des dizaines de milliers d’euros de plus que son prix catalogue. La raison principale : le durcissement du malus automobile, qui combine désormais plus sévèrement les émissions de CO₂ et le poids du véhicule. Pour les Porsche, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG, BMW M ou autres GT puissantes, la différence peut devenir considérable. C’est précisément ce qui explique pourquoi l’Andorre attire autant les passionn

Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes-AMG, BMW M, Bentley… Pour les passionnés de voitures haut de gamme, l'Andorre peut présenter un environnement particulièrement intéressant pour acheter et détenir un véhicule de prestige. En 2026, l'écart avec la France mérite d'autant plus d'être étudié que la fiscalité française sur les véhicules fortement émetteurs continue de se renforcer. Mais pourquoi une sportive ou une supercar peut-elle être financièrement plus intéressante en

Source image : Motor1 Dans un monde automobile dominé par l’électrification et la standardisation, la Cadillac CT5-V Blackwing fait figure d’exception absolue.Berline sportive radicale, propulsion, moteur V8 compressé et boîte manuelle disponible : elle incarne une philosophie devenue rare, presque rebelle. C’est aujourd’hui l’une des berlines sportives les plus désirées par les puristes , et un modèle de plus en plus recherché sur le marché international. Une silhouette sob

Le dispositif du malus automobile suit une trajectoire clairement ascendante : seuils abaissés, montants maximisés, poids des véhicules de plus en plus scruté. Voici les évolutions clés, leurs impacts et les stratégies à adopter pour anticiper. Les changements déjà en vigueur en 2025 Le seuil de déclenchement du malus CO₂ est fixé à 113 g CO₂/km pour les véhicules neufs à partir du 1ᵉʳ mars 2025. Le montant maximal du malus CO₂ pour 2025 atteint 70 000 € pour les véhicules

L’ Audi RS3 est une véritable icône dans le monde des voitures sportives compactes. Avec son moteur 5 cylindres unique, sa transmission...

Source : Porsche Une légende qui traverse les générations Depuis son lancement, la Porsche 911 Turbo S incarne l’union parfaite entre...

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Lorsqu'il s'agit d'acheter une voiture de luxe, la fiabilité est un facteur crucial à prendre en compte. Après tout, personne ne veut...

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Descriptif de cette voiture hors du commun : la Porsche la plus rapide et puissante du monde, Porsche Taycan Turbo GT