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Cadillac CT5-V Blackwing : la dernière grande berline V8 à l’ancienne

  • Photo du rédacteur: Exotic Cars
    Exotic Cars
  • il y a 9 heures
  • 2 min de lecture

Cadillac CT5-V Blackwing

Source image : Motor1


Dans un monde automobile dominé par l’électrification et la standardisation, la Cadillac CT5-V Blackwing fait figure d’exception absolue.Berline sportive radicale, propulsion, moteur V8 compressé et boîte manuelle disponible : elle incarne une philosophie devenue rare, presque rebelle.

C’est aujourd’hui l’une des berlines sportives les plus désirées par les puristes, et un modèle de plus en plus recherché sur le marché international.


Une silhouette sobre, mais redoutable

La CT5-V Blackwing ne joue pas la carte de l’exubérance.Son design est volontairement discret, presque classique — mais chaque détail trahit ses intentions :

  • Boucliers spécifiques avec prises d’air fonctionnelles

  • Capot ventilé

  • Aileron arrière en carbone

  • Jantes forgées et freins surdimensionnés

  • Signature lumineuse Cadillac verticale

Une berline qui ne cherche pas à impressionner visuellement, mais qui impose le respect à ceux qui savent.


Un V8 compressé de légende

Sous le capot, Cadillac a fait un choix radical… et passionné :

  • V8 6.2L compressé (LT4)

  • 668 chevaux et 893 Nm de couple

  • 0 à 100 km/h en 3,6 secondes

  • Vitesse maximale : plus de 320 km/h

  • Boîte manuelle 6 rapports ou automatique 10 rapports

C’est le même moteur que la Corvette Z06, adapté ici à une berline quatre portes.Le résultat : une poussée phénoménale, une sonorité brutale et une expérience de conduite totalement analogique.


Un châssis réglé pour les passionnés

La CT5-V Blackwing n’est pas qu’une berline puissante : c’est une vraie voiture de pilote.

  • Propulsion pure

  • Différentiel électronique haute performance

  • Suspension Magnetic Ride Control 4.0

  • Direction ultra-précise

  • Répartition des masses quasi parfaite

Elle a été développée et testée sur le Nürburgring, avec un objectif clair : battre les références allemandes sur leur propre terrain.


Un intérieur sportif et haut de gamme

À bord, Cadillac combine sport et luxe moderne :

  • Sièges baquets Performance ventilés et chauffants

  • Sellerie cuir, Alcantara et carbone

  • Volant sport avec palettes (ou levier manuel)

  • Écran central moderne avec système Bose Performance

  • Ambiance premium, sans surenchère technologique inutile

C’est une berline conçue pour conduire, pas pour impressionner avec des gadgets.


Une future collector annoncée

Cadillac a officiellement annoncé que la CT5-V Blackwing serait l’une des dernières Cadillac thermiques V8.Cette décision en fait déjà un modèle très surveillé par les collectionneurs et amateurs de voitures de caractère.

Production limitée, philosophie radicale, moteur mythique :👉 tous les ingrédients d’un futur collector.


Prix France vs Andorre

  • Prix France TTC clé en main : environ 140 000 €, auxquels s’ajoute un malus écologique maximal (70 000 € en 2025, 80 000 € prévu en 2026).👉 Prix final estimé : 210 000 – 220 000 €.

  • Prix Andorre TTC clé en main : autour de 145 000 – 150 000 €,👉 sans malus CO₂ ni taxe au poids.

💡 Économie potentielle : 60 000 à 70 000 €, pour un modèle radicalement différent de l’offre européenne.


Conclusion

La Cadillac CT5-V Blackwing est une anomalie mécanique assumée.Une berline V8, propulsion, brutale, analogique, conçue pour les puristes dans un monde qui ne l’est plus.


Chez Exotic Cars Andorre, ce type de modèle attire une clientèle avertie, à la recherche de différenciation, de caractère et de plaisir pur.

Un choix audacieux. Un choix passion.

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