L'Élégance de la "Nuova Dolce Vita" : La Ferrari Roma Spider (2026)

source : ferrari.com

La Ferrari Roma Spider est la réinterprétation moderne et chic des cabriolets italiens des années 50 et 60. En 2026, elle remplace la Portofino M en introduisant un retour spectaculaire au toit souple en toile (une première sur une Ferrari à moteur avant depuis 54 ans). C'est la symbiose parfaite entre le luxe intemporel, le confort d'une Grand Tourisme et la rage du V8 de Maranello, capable de s'ouvrir ou se fermer en seulement 13,5 secondes.

Un design entre pureté et sophistication

La Roma Spider privilégie l'élégance fluide aux appendices aérodynamiques agressifs.

• Toit en tissu technique 5 couches : Offre une isolation acoustique digne d'un toit rigide, avec une personnalisation infinie des couleurs de toile.

• Aileron arrière mobile "invisible" : Intégré à la lunette arrière, il se déploie selon trois positions pour garantir la stabilité sans briser la ligne.

• Déflecteur de vent breveté : Intégré au dossier de la banquette arrière, il s'active d'un bouton pour éliminer les remous dans l'habitacle jusqu'à 170 km/h.

• Double cockpit évolué : Le conducteur et le passager disposent d'espaces distincts, avec un écran vertical central de 8,4 pouces.

• Volume de coffre modulable : Une trappe de chargement permet de transporter des objets longs (comme des skis), rare pour une décapotable de ce rang.

• Calandre perforée ton sur ton : Une innovation stylistique où la calandre se fond dans la carrosserie pour un look minimaliste et moderne.

Le V8 Biturbo : 620 chevaux de plaisir

Le moteur, récompensé à de multiples reprises, offre une souplesse incroyable et des montées en régime mélodieuses.

• V8 3.9L Biturbo développant 620 ch et 760 Nm de couple.

• 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 0 à 200 km/h en 9,7 secondes.

• Vitesse de pointe supérieure à 320 km/h.

• Variable Boost Management : Un logiciel qui ajuste le couple selon le rapport engagé pour une poussée continue comme sur un moteur atmosphérique.

• Boîte DCT 8 rapports : Issue de la SF90, elle est plus légère et plus rapide que l'ancienne boîte à 7 rapports.

Prix France vs Andorre (Données 2026)

• Prix de vente estimé : environ 250 000 €.

• Fiscalité France 2026 : Soumise au malus maximal de 80 000 € et à la TVA de 20 %. 👉 Prix final TTC : ~380 000 €.

• Prix Andorre TTC clé en main : Application de l'IGI à 4,5 %. 👉 Coût total : ~261 250 €.

💡 Différence potentielle : environ 118 750 € d'économie. Cette différence vous permet de configurer votre Roma Spider avec toutes les options carbone et les cuirs les plus luxueux sans dépasser le prix de base français.

Conclusion

La Ferrari Roma Spider est le choix ultime pour ceux qui recherchent la distinction et le plaisir de rouler cheveux au vent. En l'immatriculant en Andorre, vous transformez un achat passion en un investissement patrimonial intelligent, protégé des taxes écologiques lourdes.

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