L'Horlogerie de l'Extrême : La Bugatti Tourbillon
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- il y a 2 jours
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Succéder à la Chiron demandait plus qu’une simple évolution. Bugatti présente la Tourbillon, une hypercar qui délaisse le W16 biturbo pour une architecture moteur inédite et une philosophie axée sur l'intemporalité. Véritable pièce d'orfèvrerie automobile, elle fusionne une ingénierie mécanique analogique avec une propulsion hybride de pointe, redéfinissant le concept de luxe "pour l'éternité".
Un design sculpté par la vitesse et l'histoire
La Tourbillon conserve la ligne de force en "C" typique de Bugatti tout en abaissant son profil pour une efficience aérodynamique supérieure.
Portes à ouverture en élytre facilitant l'accès à un habitacle révolutionnaire.
Console centrale en verre de cristal et aluminium usiné.
Combiné d'instrumentation analogique conçu par des horlogers suisses, où les aiguilles sont visibles à travers des mécanismes en titane.
Aileron arrière actif faisant office d'aérofrein, intégré de façon invisible à la carrosserie.
Diffuseur arrière monumental commençant dès le centre du châssis.
Écran tactile dissimulé qui ne se déploie que sur demande pour préserver l'aspect intemporel.
Le résultat est une silhouette plus fine, plus basse de 4 cm que sa prédécesseure, optimisée pour fendre l'air à plus de 400 km/h avec une élégance absolue.
Un V16 atmosphérique hybride de 1 800 chevaux
Au cœur de la Tourbillon bat un tout nouveau V16 de 8,3L développé avec Cosworth, assisté par trois moteurs électriques.
Moteur V16 atmosphérique de 1 000 ch capable de monter à 9 000 tr/min.
800 ch supplémentaires fournis par deux moteurs à l'avant et un à l'arrière.
1 800 chevaux de puissance totale combinée.
0 à 100 km/h en seulement 2,0 secondes.
Vitesse maximale de 445 km/h (avec la Speed Key).
Autonomie électrique de 60 km (WLTP) grâce à une batterie de 24,8 kWh.
Prix France vs Andorre (Données 2026)
Prix de départ : environ 3 800 000 € Hors Taxes.
Prix France TTC estimé : environ 4 560 000 €. Malgré son hybridation, le poids et la puissance fiscale entraînent des taxes d'immatriculation significatives. 👉 Prix final : + de 4 600 000 €.
Prix Andorre TTC clé en main : environ 3 971 000 € (IGI à 4,5%). 👉 Sans malus CO₂ ni taxes additionnelles sur le poids.
💡 Différence potentielle : plus de 600 000 € d'économie, tout en intégrant un cercle de collectionneurs ultra-exclusif.
Conclusion
La Bugatti Tourbillon définit les nouveaux standards de l'hypercar de collection. Entre mécanique horlogère et puissance hybride, elle prouve que Bugatti reste le maître incontesté de l'exception automobile.
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