Nissan GT-R Nismo 2024 : l’icône japonaise en version ultime

source : Nissan

Depuis plus de 50 ans, la Nissan GT-R fait battre le cœur des passionnés de sport automobile. Surnommée “Godzilla” pour sa capacité à dominer les circuits, elle continue d’évoluer. Dans sa version Nismo 2024, la GT-R se présente comme l’aboutissement de cette lignée légendaire.

Un design agressif et affûté

La GT-R Nismo 2024 se distingue par un look encore plus radical que la version standard :

• Boucliers redessinés pour une meilleure efficacité aérodynamique.

• Aileron arrière massif en carbone pour générer plus d’appui.

• Jantes forgées spécifiques Rays ultra-légères.

• Détails rouges Nismo qui soulignent son caractère sportif.

Chaque élément est pensé pour optimiser les performances, sans sacrifier l’identité visuelle unique de la GT-R.

Un V6 biturbo rageur

Sous le capot, la GT-R Nismo cache toujours le mythique bloc VR38DETT :

• V6 3.8L biturbo préparé par les maîtres motoristes de Nismo.

• 600 chevaux et 652 Nm de couple.

• Boîte auto double embrayage à 6 rapports.

• Transmission intégrale ATTESA E-TS, l’une des plus efficaces du marché.

Résultat : un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et une vitesse de pointe dépassant 315 km/h.

Une précision chirurgicale

La GT-R Nismo est conçue pour les puristes de la performance :

• Suspensions affûtées pour une précision extrême en courbe.

• Freins carbone-céramique Brembo, dignes des supercars les plus exclusives.

• Châssis rigide et direction ultra-directe, qui transforment chaque virage en une expérience unique.

C’est une voiture qui respire la piste, mais qui reste homologuée pour la route.

Un habitacle orienté course

À l’intérieur, la GT-R Nismo met le conducteur au centre :

• Sièges baquets Recaro en carbone et Alcantara.

• Volant sport spécifique avec marquage rouge à 12h.

• Ambiance sombre et sportive, ponctuée de surpiqûres rouges.

• Équipement moderne avec multimédia, connectivité et caméras.

Un cockpit pensé pour le pilotage, mais qui reste confortable au quotidien.

Prix France vs Andorre

• Prix en France TTC clé en main : environ 220 000 €, auxquels il faut ajouter un malus écologique maximal (70 000 € en 2025, 80 000 € en 2026). Soit un coût final proche de 290 000 – 300 000 €.

• Prix en Andorre TTC clé en main : environ 230 000 €, sans malus CO₂ ni malus au poids.

👉 L’écart est de 60 000 à 70 000 €, ce qui rend l’option Andorre particulièrement attractive pour ce type de supercar.

Conclusion

La Nissan GT-R Nismo 2024 est l’ultime incarnation de “Godzilla” : un monstre de puissance, de précision et d’efficacité. Elle prouve que la légende GT-R est toujours bien vivante, offrant une alternative japonaise redoutable face aux supercars européennes.

Un modèle mythique, pour passionnés exigeants qui veulent une voiture de sport au caractère brut et authentique.