L'Adieu Légendaire à une Icône : L'Audi R8 V10 GT RWD

source : autonews.fr

La fin de production de la légendaire Audi R8 marque le tournant d'une époque pour les passionnés de mécanique pure. Audi Sport répond aujourd’hui avec une édition ultime et limitée à 333 exemplaires : la R8 GT RWD. Ce dernier "monstre" d'Ingolstadt sublime le V10 atmosphérique avant de passer définitivement à l’ère électrique, plaçant cette version collector au sommet de la hiérarchie des supercars à moteur central.

Un design affûté entre héritage et radicalité

La R8 GT ne se contente pas de reprendre les lignes de la V10 Performance : elle impose une identité visuelle plus agressive, entièrement dictée par l’aérodynamique de piste.

• Kit aérodynamique complet en carbone (lame avant, flics, jupes latérales)

• Aileron arrière "Gooseneck" pour un appui massif en courbe

• Jantes forgées légères de 20 pouces inspirées de la compétition

• Sorties d’échappement noires pour une signature visuelle ténébreuse

• Diffuseur arrière spécifique optimisant le flux d'air

• Habitacle numéroté rappelant l'exclusivité de cette édition finale

Le résultat : une silhouette musclée et intimidante, qui conserve l'élégance intemporelle de la R8 tout en affichant une soif de circuit indéniable.

Un moteur V10 atmosphérique qui chante jusqu’à 8 700 tr/min

La pièce maîtresse de cette R8 GT est le mythique V10 de 5.2L, dans sa configuration la plus radicale, envoyant toute sa puissance aux seules roues arrière.

• V10 atmosphérique 5.2 FSI haute performance

• 620 chevaux de puissance pure

• Sonorité symphonique inimitable du moteur atmosphérique

• 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes

• Nouveau mode Torque Rear permettant de régler le niveau de glisse du train arrière

Ici, pas de turbo ni d'hybridation : c'est une connexion directe entre le pied droit et l'asphalte, offrant une pureté de réponse que les supercars modernes ne peuvent plus égaler.

Une polyvalence héritée du quotidien

Bien que radicale, cette R8 a été pensée pour conserver l'équilibre parfait entre efficacité et ergonomie propre à Audi :

• Châssis Audi Space Frame en aluminium et carbone pour la légèreté

• Poids réduit de 20 kg par rapport à la version Performance RWD

• Audi Virtual Cockpit de série avec affichage spécifique GT

• Sièges baquets en fibre de carbone offrant un maintien exceptionnel

• Boîte S-tronic 7 rapports avec des passages de vitesses ultra-courts

C'est une voiture conçue pour être exploitée sur circuit le week-end, tout en restant parfaitement utilisable pour un road-trip sur les routes de montagne.

Un intérieur luxe et exclusif

À l'intérieur, le caractère collector est omniprésent avec un hommage à la première R8 GT de 2010 :

• Mélange de cuir et d'Alcantara avec surpiqûres rouges contrastantes

• Ceintures de sécurité rouges, rappelant les origines de la lignée GT

• Système audio Bang & Olufsen pour une expérience premium

• Plaque d'immatriculation gravée au milieu de la console centrale

• Personnalisation exclusive via le catalogue Audi Exclusive

La sensation d'être à bord d'une pièce d'histoire est immédiate, marquant une rupture avec les productions de grande série.

Une alternative aux références du marché

La R8 GT RWD se positionne face à des concurrentes comme la Porsche 911 GT3. Elle propose :

• une exclusivité mécanique avec l'un des derniers V10 atmosphériques,

• un plaisir de conduite "propulsion" réglable sur 7 niveaux,

• une valeur de collection garantie par sa production très limitée,

• et une fiabilité légendaire qui la rend unique dans le segment.

Un choix évident pour les collectionneurs qui veulent posséder un morceau d'histoire avant que le silence de l'électrique ne devienne la norme.

Prix France vs Andorre

• Prix France TTC (marché de l'occasion/neuf restant) : environ 250 000 €, auxquels s'ajoute le malus écologique maximal (60 000 €) ainsi que les taxes sur les chevaux fiscaux. 👉 Prix final : + de 315 000 €

• Prix Andorre TTC clé en main : environ 240 000 – 260 000 €, 👉 sans malus CO₂ ni taxes additionnelles sur le poids

💡 Différence potentielle : plus de 60 000 €, tout en profitant d'une immatriculation prestigieuse et d'un investissement protégé par la fiscalité andorrane.

Conclusion

L'Audi R8 V10 GT RWD est le testament final d'une lignée de légende. Brutale, sonore et collector, elle prouve que rien ne remplace l'émotion d'un grand moteur atmosphérique.

Chez Exotic Cars Andorre, nous sommes convaincus que ce modèle restera l'un des placements les plus sûrs pour nos clients exigeants, alliant le plaisir de conduite le plus pur à une optimisation fiscale optimale en Principauté.

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