BMW M2 Competition (F87) : le pur-sport compact

Exotic Cars
29 sept.
2 min de lecture

La BMW M2 Competition (génération F87) incarne le compromis idéal entre performance, maniabilité et usage quotidien. Moins extrême que les supercars, mais suffisamment puissante pour offrir des sensations fortes, elle séduit les passionnés qui veulent un bolide « raisonnable » mais authentique.

Caractéristiques & performances

Moteur : 3,0 L 6 cylindres en ligne biturbo (moteur S55)
Puissance : environ 410 chevaux et 550 Nm de couple selon les versions.
0 à 100 km/h : ~ 4,2 secondes dans les versions les plus optimisées.
Vitesse de pointe : enfermée électroniquement autour de 280 km/h selon versions optimisées.
Poids à vide : environ 1 575 kg selon version DCT.

Sa transmission est proposée en double embrayage (7 rapports) dans la plupart des cas, avec un châssis réglé pour une réponse agile et précise.

Avantages pour les passionnés

Dimension contenue : la BMW M2 Competition est facile à piloter, agile dans les virages, idéale pour les routes sinueuses comme pour la ville.
Sonorité & héritage M : le bloc S55 est réputé pour sa musicalité et sa puissance progressive.
Cout d’entretien raisonnable : comparé aux hypercars, les pièces, consommables, pneumatiques, etc., sont plus accessibles.
Image de marque : une vraie sportive BMW « M » avec pedigree reconnu.
Polyvalente : utilisable au quotidien, mais capable d’attaquer sur circuit ou routes ouvertes.

Limites à prendre en compte

Le malus CO₂ en France sera élevé, car les émissions sont notablement supérieures aux seuils.
Le poids élevé (avec options, jantes, équipements) peut entraîner des coûts supplémentaires au malus au poids dans l’avenir.
Certaines versions très optionnées peuvent rendre l’équation fiscalité / coût global moins avantageuse.
L’usure des composants performants (embrayage, turbo, freins) doit être surveillée plus rigoureusement.

Prix estimés : France vs Andorre

Voici une estimation indicative pour une BMW M2 Competition F87 standard, en bon état :

Prix France TTC (avec malus & taxes) : entre 70 000 et 100 000 €, selon année, kilométrage, options et malus appliqué
Prix Andorre TTC (clé en main estimé) : entre 60 000 et 85 000 €, selon importation, taxes locales, négociations

Ces chiffres peuvent varier selon l’année du véhicule, les options (freins, carbone, pack sport), son kilométrage, l’état et les frais d’importation.