Ferrari 812 Superfast : la dernière symphonie du V12 atmosphérique
Dernière mise à jour : il y a 4 jours
Dans l’histoire de Ferrari, certains modèles marquent une époque.La Ferrari 812 Superfast en fait clairement partie.
Avec son V12 atmosphérique exceptionnel, ses performances extrêmes et son design iconique, elle représente probablement l’une des dernières Ferrari “pures”, avant la transition vers l’hybridation.
C’est une voiture conçue pour les passionnés, les vrais.
Un design agressif et intemporel
La 812 Superfast impose immédiatement sa présence :
Capot long typique des Ferrari V12
Lignes tendues et aérodynamiques
Entrées d’air sculptées
Diffuseur massif
Double feux arrière signature
Elle combine élégance italienne et agressivité, avec un équilibre parfait entre design et performance.
Un V12 atmosphérique légendaire
Sous le capot se cache l’un des moteurs les plus impressionnants jamais produits :
V12 6.5L atmosphérique
800 chevaux
718 Nm de couple
0 à 100 km/h en 2,9 secondes
Vitesse maximale : 340 km/h
La montée en régime est phénoménale, la sonorité est pure, métallique, envoûtante.👉 C’est une expérience sensorielle que seule une Ferrari V12 peut offrir.
Une technologie au service de la performance
La 812 n’est pas qu’un moteur :
Direction assistée électrique ultra précise
Système de direction arrière (Virtual Short Wheelbase)
Différentiel électronique
Contrôle de traction avancé
Boîte F1 double embrayage ultra rapide
Résultat : une voiture extrêmement rapide mais aussi surprenamment maîtrisable.
Une GT… mais radicale
Contrairement aux idées reçues, la 812 reste une GT :
Confort de conduite élevé
Position de conduite ergonomique
Habitacle premium cuir & carbone
Utilisable sur longs trajets
Mais dès que l’on appuie, elle devient une véritable bête de course.
Une Ferrari déjà collector
La 812 Superfast coche toutes les cases :
Derniers V12 atmosphériques
Production limitée dans le temps
Forte demande mondiale
Image iconique
👉 Elle est déjà considérée comme une future pièce de collection majeure.
Prix France vs Andorre
Prix France TTC clé en main : environ 380 000 – 420 000 € (marché occasion),
avec un malus écologique maximal (70 000 € en 2025 / 80 000 € en 2026)
👉 Prix total : 450 000 – 500 000 €
Prix Andorre TTC clé en main : environ 390 000 – 420 000 €,
👉 sans malus CO₂ ni taxe au poids
💡 Économie potentielle : 70 000 à 80 000 €.
Conclusion
La Ferrari 812 Superfast n’est pas juste une voiture.C’est un symbole.
Celui d’une époque où Ferrari produisait encore des V12 atmosphériques sans compromis, où le plaisir de conduite passait avant tout.
Puissante, élégante, brutale et émotionnelle, elle représente l’un des meilleurs investissements passion du marché actuel.
Chez Exotic Cars Andorre, ce type de modèle attire une clientèle exigeante à la recherche de rareté, d’émotion et de valeur dans le temps.
Contact Catalan : (+376) 378 773
Contact Français : 04.69.96.29.92
FAQ - Ferrari 812 Superfast : la dernière symphonie du V12 atmosphérique
Découvrez les réponses aux questions les plus fréquentes sur la Ferrari 812 Superfast, l'une des grandes GT à moteur V12 atmosphérique les plus spectaculaires de l'histoire du constructeur italien.
1. Qu'est-ce que la Ferrari 812 Superfast ?
La Ferrari 812 Superfast est une voiture de grand tourisme haute performance présentée au Salon de Genève en 2017.
Elle succède à la Ferrari F12berlinetta et perpétue la tradition des grandes Ferrari équipées d'un moteur V12 atmosphérique placé à l'avant.
Avec ses 800 chevaux et son architecture à propulsion, elle représentait lors de son lancement l'une des Ferrari de série les plus puissantes jamais produites.
La 812 Superfast se distingue par sa combinaison de performances extrêmes, de raffinement et de sensations de conduite.
2. Quel moteur équipe la Ferrari 812 Superfast ?
La Ferrari 812 Superfast possède un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres, installé en position avant centrale.
Ce moteur développe 800 chevaux à 8 500 tr/min et 718 Nm de couple à 7 000 tr/min.
Il appartient à la célèbre famille de moteurs V12 Ferrari F140.
Contrairement aux motorisations turbocompressées, ce V12 privilégie une réponse immédiate à l'accélérateur, une montée en régime progressive et une sonorité particulièrement expressive.
3. Quelle est la vitesse maximale de la Ferrari 812 Superfast ?
La Ferrari 812 Superfast affiche une vitesse maximale annoncée de plus de 340 km/h.
Cette performance exceptionnelle est obtenue grâce à son V12 atmosphérique de 800 chevaux, son aérodynamique sophistiquée et sa transmission aux roues arrière.
Elle figure ainsi parmi les grandes GT à moteur avant les plus rapides de sa génération.
4. En combien de temps la Ferrari 812 Superfast passe-t-elle de 0 à 100 km/h ?
La Ferrari 812 Superfast réalise le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, selon les données officielles de Ferrari.
Elle atteint également 200 km/h en seulement 7,9 secondes.
Ces accélérations impressionnantes sont rendues possibles par la puissance de son moteur V12, sa boîte à double embrayage et ses systèmes électroniques de gestion de la motricité.
Malgré son architecture de grande GT, elle offre des performances dignes des supercars les plus prestigieuses.
5. Pourquoi le moteur V12 de la Ferrari 812 Superfast est-il si exceptionnel ?
Le V12 atmosphérique de la 812 Superfast représente l'une des expressions les plus abouties du savoir-faire mécanique Ferrari.
Sa cylindrée de 6,5 litres lui permet de développer 800 chevaux sans avoir recours à la suralimentation.
Il peut atteindre un régime maximal de 8 900 tr/min, une valeur remarquable pour un moteur de cette taille.
Sa sonorité évolue progressivement d'un grondement profond à bas régime vers un hurlement métallique particulièrement intense à l'approche de la zone rouge.
Cette expérience sonore constitue l'une des principales raisons de son statut auprès des passionnés.
6. Quelles sont les différences entre la Ferrari 812 Superfast et la F12berlinetta ?
La Ferrari 812 Superfast succède directement à la F12berlinetta, mais bénéficie de nombreuses évolutions techniques.
Son V12 développe 800 chevaux, contre 740 chevaux pour la F12berlinetta standard.
Sa cylindrée passe également de 6,3 à 6,5 litres.
La 812 Superfast introduit une direction assistée électrique, des roues arrière directrices et une aérodynamique plus évoluée.
Ces améliorations permettent d'obtenir une voiture plus performante et plus précise, tout en conservant le caractère spectaculaire du V12 atmosphérique.
7. Pourquoi la Ferrari 812 Superfast possède-t-elle un moteur à l'avant ?
La Ferrari 812 Superfast perpétue une tradition historique du constructeur italien : celle des grandes GT à moteur V12 avant.
Cette architecture remonte aux premières Ferrari de route et se retrouve sur des modèles emblématiques comme la 250 GT, la 365 GTB/4 Daytona et la 550 Maranello.
Sur la 812 Superfast, le moteur est installé en retrait de l'essieu avant afin d'améliorer la répartition des masses.
Cette disposition permet de combiner stabilité à haute vitesse, équilibre dynamique et élégance caractéristique des grandes Ferrari de tourisme.
8. Combien pèse la Ferrari 812 Superfast ?
La Ferrari 812 Superfast affiche un poids à sec annoncé de 1 525 kg.
Son poids en ordre de marche est supérieur, notamment avec les fluides et les équipements nécessaires à son utilisation.
Sa structure en aluminium contribue à limiter la masse tout en offrant une rigidité élevée.
Ferrari a également travaillé sur la répartition des masses afin d'optimiser la précision de conduite et la motricité.
9. Quelle boîte de vitesses équipe la Ferrari 812 Superfast ?
La Ferrari 812 Superfast utilise une boîte automatique à double embrayage et sept rapports, placée à l'arrière selon une architecture transaxle.
Cette disposition contribue à améliorer la répartition des masses.
La boîte bénéficie de rapports adaptés aux performances du V12 et permet des changements de vitesse extrêmement rapides.
Les palettes situées derrière le volant offrent au conducteur un contrôle direct des passages de rapports, renforçant l'expérience de conduite sportive.
10. Quel était le prix neuf de la Ferrari 812 Superfast ?
Lors de sa commercialisation, la Ferrari 812 Superfast affichait un prix de départ d'environ 290 000 à 310 000 euros en France, selon l'année et les conditions tarifaires.
Les nombreuses options proposées par Ferrari pouvaient augmenter considérablement ce montant.
Les peintures spéciales, les éléments en fibre de carbone, les finitions intérieures et les équipements personnalisés faisaient partie des choix les plus recherchés.
Aujourd'hui, sa valeur sur le marché de l'occasion dépend notamment du kilométrage, de l'historique d'entretien, de la configuration et de l'état général.
11. À quoi servent les roues arrière directrices de la Ferrari 812 Superfast ?
La Ferrari 812 Superfast bénéficie d'un système de roues arrière directrices baptisé Virtual Short Wheelbase 2.0.
Cette technologie permet d'adapter l'orientation des roues arrière selon la vitesse et les conditions de conduite.
Elle améliore l'agilité dans les virages serrés tout en renforçant la stabilité lors des changements de direction à haute vitesse.
Associée à la direction assistée électrique et aux systèmes électroniques Ferrari, elle contribue à rendre la 812 Superfast particulièrement précise malgré sa puissance élevée.
12. Pourquoi l'aérodynamique de la Ferrari 812 Superfast est-elle aussi sophistiquée ?
La Ferrari 812 Superfast possède une carrosserie développée pour améliorer l'appui aérodynamique tout en limitant la résistance à l'air.
Son capot sculpté, ses prises d'air et ses conduits aérodynamiques participent à la gestion des flux.
Elle utilise notamment des dispositifs aérodynamiques actifs destinés à optimiser son comportement selon les conditions de conduite.
Cette conception permet d'améliorer la stabilité à très haute vitesse sans sacrifier l'élégance de sa silhouette.
13. Quelles sont les différences entre la Ferrari 812 Superfast et la 812 Competizione ?
La Ferrari 812 Competizione représente une évolution plus radicale et plus exclusive de la 812 Superfast.
Présentée en 2021, elle possède un V12 atmosphérique de 830 chevaux, capable d'atteindre 9 500 tr/min.
Elle bénéficie également d'une aérodynamique profondément retravaillée, d'un poids réduit et de réglages de châssis davantage orientés vers la performance.
La 812 Superfast privilégie un équilibre entre grand tourisme et sportivité extrême, tandis que la Competizione adopte une philosophie plus proche de celle d'une voiture de circuit.
14. La Ferrari 812 Superfast est-elle une future voiture de collection ?
La Ferrari 812 Superfast possède plusieurs caractéristiques susceptibles de séduire durablement les collectionneurs.
Son V12 atmosphérique de 800 chevaux, son architecture à moteur avant et son statut dans l'histoire des grandes GT Ferrari lui confèrent un intérêt particulier.
Cependant, elle n'a pas été produite comme une série limitée numérotée, contrairement à certaines versions spéciales.
Sa valeur future dépendra de nombreux facteurs, notamment de la demande, de la rareté des configurations, du kilométrage et de la qualité de l'entretien.
Elle constitue avant tout une automobile recherchée pour son expérience de conduite et son caractère mécanique.
15. Pourquoi la Ferrari 812 Superfast est-elle considérée comme l'une des dernières grandes symphonies du V12 atmosphérique ?
Parce qu'elle représente une époque où les performances extrêmes pouvaient encore être obtenues grâce à un moteur atmosphérique de grande cylindrée.
Son V12 de 6,5 litres, ses 800 chevaux et son régime maximal de 8 900 tr/min procurent des sensations mécaniques devenues rares dans l'automobile moderne.
La réponse immédiate à l'accélérateur, la montée en régime et la sonorité du moteur participent à une expérience particulièrement émotionnelle.
La 812 Superfast n'est toutefois pas la dernière Ferrari à V12 atmosphérique : la marque a notamment poursuivi cette tradition avec la 812 Competizione, la Daytona SP3 et la 12Cilindri.
Elle reste néanmoins l'une des incarnations les plus mémorables de cette architecture, associant le caractère d'une grande GT aux performances d'une supercar.
Commentaires